國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電技術(shù)服務(wù)商，新能源技術(shù)服務(wù)先驅(qū)
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2021年9月1日，大唐（蒙東）事業(yè)部發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信，對(duì)我司電氣事業(yè)部工作人員趙斌、韓超等現(xiàn)場(chǎng)工作提出表?yè)P(yáng)和感謝。 合信銳風(fēng)維修小組在駐派ABB變流器技改項(xiàng)目中，現(xiàn)場(chǎng)一直以不畏艱苦...
前言： 風(fēng)電發(fā)電機(jī)組中最主要的固定連接方式就是螺栓連接，成千上萬(wàn)螺栓的質(zhì)量將直接影響風(fēng)力發(fā)電機(jī) 組運(yùn)行的安全性及可靠性。由于風(fēng)電螺栓規(guī)格種類多，數(shù)量龐大。因此，選擇...
國(guó)家主席習(xí)近平12日下午以視頻方式出席《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)并發(fā)表主旨講話。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，中國(guó)將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展可再生...
01 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障背景介紹 我們國(guó)家風(fēng)力發(fā)電經(jīng)過(guò)近十年的高速發(fā)展，裝機(jī)容量逐年增加；目前，國(guó)內(nèi)主流風(fēng)機(jī)類型主要是雙饋型和直驅(qū)型。雙饋發(fā)電機(jī)主要是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加之需求...
一、變槳電機(jī)系統(tǒng)介紹 變槳系統(tǒng)所有部件均安裝在輪轂上，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)變槳系統(tǒng)隨輪轂以 10 轉(zhuǎn)/分以上的速度旋轉(zhuǎn)。葉片通過(guò)變槳軸承與輪轂相連，風(fēng)電機(jī)組每個(gè)葉片都要...
今天跟大家科普下風(fēng)力發(fā)電機(jī)的幾種故障類型 1 、電氣絕緣故障類型 發(fā)電機(jī)電氣故障主要有：繞組對(duì)地短路故障、繞組匝間短路故障、繞組相間短路故障、繞組相間斷路故障。 發(fā)電機(jī)...
風(fēng)電科普概述： 風(fēng)電是目前技術(shù)最成熟、最具規(guī)模化開(kāi)發(fā)條件和最具商業(yè)化發(fā)展前景的新能源，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要的戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè) 。近5年來(lái)，我國(guó)一直都是全球風(fēng)電裝機(jī)增長(zhǎng)速度...
一、變槳電機(jī)系統(tǒng)介紹 變槳系統(tǒng)所有部件均安裝在輪轂上，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)變槳系統(tǒng)隨輪轂以 10 轉(zhuǎn)/分以上的速度旋轉(zhuǎn)。葉片通過(guò)變槳軸承與輪轂相連，每個(gè)葉片都要有自己的...
目前隨著市場(chǎng)上的裝機(jī)率不斷增加，但是風(fēng)電運(yùn)維的概念卻沒(méi)能完全普及化，如何深耕智能運(yùn)維，最大限度的提供專業(yè)系統(tǒng)化服務(wù)，為業(yè)主降本同時(shí)提升發(fā)電效率。是未來(lái)是后市場(chǎng)風(fēng)電...
目前，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作網(wǎng)對(duì)外公布了關(guān)于公示2020年第二批高新技術(shù)企業(yè)名單的通知，合信銳風(fēng)作為一家風(fēng)電技術(shù)研發(fā)的高科技企業(yè)，再一次榮登榜單之中。這標(biāo)志著我司...
